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一、大賽主題

（一）大賽主題：創(chuàng)新融合 綠色發(fā)展

（二）競賽單元：自主選題、業(yè)主命題

（三）選題方向：

1、自主選題單元

圍繞“城市軌道交通產(chǎn)業(yè)+”熱點方向，包括：

方向一：“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的城市軌道交通研究”。

方向二：“城市軌道交通建設(shè)的綠色低碳技術(shù)研究”。

方向三：“城市軌道交通站城一體化開發(fā)與區(qū)域交通研究”

方向四：“城市軌道交通多制式發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)研究”

方向五：“文創(chuàng)為城軌空間帶來可持續(xù)性社會價值賦能的創(chuàng)新研究”

方向六：其他。除以上方向領(lǐng)域外的其他“城市軌道交通產(chǎn)業(yè)+”熱點方向。

2、業(yè)主命題單元

解決行業(yè)實際痛點問題，根據(jù)業(yè)主實際用戶需求發(fā)布具體命題，征集技術(shù)創(chuàng)新解決方案。

二、競選組別及參賽要求

根據(jù)參賽項目申報選題方向、項目所處階段和特點，分為基礎(chǔ)研究組、推廣應(yīng)用組、業(yè)主命題組。各組別申報項目及團隊需滿足以下基本參賽要以及各組別參賽要求：

（一）基本參賽要求

1、大賽的參賽主體為“項目”，參賽項目均以團隊為單位申報，符合相應(yīng)條件的團隊均可報名參賽。每個團隊的參賽成員不少于2人，原則上不多于 5人（含團隊負責(zé)人），團隊成員須為項目的實際核心成員，每名參賽者只能參與一個報名項目，參賽項目申報人須為該項目的負責(zé)人；

2、參賽項目近五年內(nèi)未獲得過省部級及以上級別獎項，且在往屆大賽決賽中未獲得任何獎項；

3、參賽項目需符合相關(guān)法律法規(guī)和政策要求，擁有產(chǎn)品、技術(shù)相關(guān)的自主知識產(chǎn)權(quán)或關(guān)鍵技術(shù)，具有一定的創(chuàng)新性和商業(yè)化、市場化潛力，且無不良記錄或產(chǎn)權(quán)糾紛，若涉密項目請賽前自行脫密。

（二）各組別參賽要求

1、基礎(chǔ)研究組

（1）申報自主選題方向且處于基礎(chǔ)理論研究階段的研發(fā)成果或創(chuàng)業(yè)意向。參賽項目為符合大賽主題和選題方向的科學(xué)研究成果，研究內(nèi)容應(yīng)具有較強的系統(tǒng)性、理論性及前瞻性，申報作品可以為設(shè)計圖紙、設(shè)計方案、論文、研究報告等；

（2）參賽項目應(yīng)來自高校，如團隊成員均為高等學(xué)校在校生則需配備至少一名指導(dǎo)老師。

2、推廣應(yīng)用組

（1）申報自主選題方向且處于研發(fā)拓展、初期發(fā)展階段的創(chuàng)新項目（包括處于產(chǎn)品開發(fā)、小試、中試和小規(guī)模生產(chǎn)階段）。參賽項目符合大賽主題和選題方向，已擁有清晰完整的產(chǎn)品或服務(wù)方案和盈利模式，擁有成型的產(chǎn)品、服務(wù)模式和技術(shù)成果（如產(chǎn)品原型、系統(tǒng)界面、技術(shù)專利等）；

（2）參賽項目應(yīng)來自法人企業(yè)或科研機構(gòu)。

3、業(yè)主命題組

（1）申報業(yè)主命題方向且符合參賽賽區(qū)業(yè)主發(fā)布的需求和問題的項目。參賽團隊通過自身技術(shù)研發(fā)，提出符合命題要求且具有創(chuàng)新性、可行性、實用價值、經(jīng)濟效益的解決方案，根據(jù)命題要求申報作品可以為設(shè)計方案、設(shè)計圖紙、研究報告、實物模型、和計算機軟件等；

（2）參賽項目應(yīng)來自高校、法人企業(yè)或科研機構(gòu)；高校參賽項目團隊成員如均為高等學(xué)校在校生則需配備至少一名指導(dǎo)老師。

三、賽區(qū)地點設(shè)置

北部賽區(qū)（北京）：北京交通大學(xué)牽頭組織

東部賽區(qū)（上海）：同濟大學(xué)牽頭組織

西部賽區(qū)（成都）：西南交通大學(xué)牽頭組織

南部賽區(qū)（深圳）：深圳大學(xué)牽頭組織

四、賽程安排

（一）報名啟動：2021年5月13日

大賽采取線上報名，參賽團隊可通過登錄大賽官網(wǎng)（http://www.curic.cn）或微信公眾號（China-URIC）進行報名。報名系統(tǒng)開放時間為2021年5月13日。

（二）項目征集及初篩：2021年6-7月

大賽組委會對申報項目進行資格審核，通過審核項目晉級復(fù)賽。大賽報名截止時間為6月30日，復(fù)賽晉級名單在大賽官網(wǎng)及官方微信公眾號予以公布。

（三）分賽區(qū)復(fù)賽：2021年8-9月

各分賽區(qū)分別組織復(fù)賽，評選出優(yōu)勝項目晉級全國總決賽?？倹Q賽晉級名單在大賽官網(wǎng)及官方微信公眾號予以公布。

（四）全國總決賽及頒獎典禮：2021年10月-11月

大賽組委會組織全國總決賽，邀請行業(yè)頂級專家參與評審指導(dǎo)，評選出全國優(yōu)勝項目。決賽獲獎名單在大賽官網(wǎng)及官方微信公眾號予以公布。決賽結(jié)束后適時舉辦頒獎典禮，向獲獎團隊頒發(fā)證書，同期舉辦行業(yè)前沿技術(shù)交流及優(yōu)秀項目展示高峰論壇。

五、評審辦法

評審專家?guī)?/p>

大賽設(shè)立評審專家?guī)?，由技術(shù)專家團、創(chuàng)投專家團、業(yè)主專家團組成：

1、 技術(shù)專家團：由具有城市軌道交通行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域高專業(yè)技術(shù)水平造詣和豐富經(jīng)驗的專家組成，技術(shù)專家團成員需具備高級及以上職稱或同等專業(yè)水平；

2、 創(chuàng)投專家團：由具有豐富投資孵化培育和創(chuàng)業(yè)咨詢經(jīng)驗的專業(yè)投資機構(gòu)或?qū)＜医M成；

3、 業(yè)主專家團：由具有豐富城市軌道交通建設(shè)和運營管理或?qū)嵺`經(jīng)驗的專家組成。

評審方式

分賽區(qū)復(fù)賽、全國總決賽均采用線上+線下路演答辯的形式，各參賽團隊提前上傳項目資料至大賽評審系統(tǒng)供評委預(yù)先了解，各比賽階段參賽者需到現(xiàn)場進行線下路演答辯，評委使用在線評審系統(tǒng)進行線上或線下評分。

六、獎項與支持設(shè)置

（一）區(qū)域賽

區(qū)域賽由分賽區(qū)組織，并評選出相應(yīng)獎項。

（二）全國總決賽

全國總決賽現(xiàn)場決出優(yōu)勝項目，基礎(chǔ)研究組和推廣應(yīng)用組設(shè)特等獎；業(yè)主命題組項目頒發(fā)業(yè)主命題獎；根據(jù)大賽活動中項目數(shù)量、質(zhì)量及活動組織綜合最優(yōu)秀的單位，給予頒發(fā)最佳組織獎；另設(shè)最具潛力獎、最佳人氣獎等單項獎。

（三）賽事支持

1、加速孵化培育、創(chuàng)業(yè)咨詢輔導(dǎo)的機會；

2、行業(yè)專家一對一的項目咨詢輔導(dǎo)機會；

3、優(yōu)秀參賽項目宣傳推廣機會；

4、參與大賽高峰論壇并在論壇上進行項目宣傳展示；

5、參與大賽期間開展的全程學(xué)術(shù)交流活動；

6、參與大賽期間開展的“大賽高校行”、“大賽企業(yè)行”等活動。

七、參賽須知

（一）本次大賽不對參賽選手收取任何費用；

（二）參賽選手及項目不得違反相關(guān)法律犯規(guī)及大賽規(guī)定。所提交的創(chuàng)業(yè)項目相關(guān)材料不得存在抄襲、盜用等不法現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即取消參賽資格或追回獎金。參賽項目涉及知識產(chǎn)權(quán)糾紛的，一切責(zé)任由參賽選手自行承擔(dān)；

（三）參賽選手完全本著自愿原則參加本次比賽，如對大賽有異議，可及時與大賽組委會辦公室聯(lián)系溝通，或選擇退出比賽，但無權(quán)要求更改比賽規(guī)程或賠償因參賽所產(chǎn)生的任何費用；

（四）參賽選手報名項目及材料將對大賽組委會、評審專家等開放；

（五）因不可抗力因素影響大賽正常進行的，主辦方有權(quán)對賽程或大賽形式作出相應(yīng)調(diào)整；

（六）大賽組委會保留進一步補充本次比賽規(guī)程的意見和最終解釋權(quán)；

（七）未盡事宜，另行通知。

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