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  01競賽背景
  近年來,隨著人工智能特別是深度學(xué)習(xí)的發(fā)展,如何通過自學(xué)習(xí)實現(xiàn)避障已成為一大研究熱點。實現(xiàn)自主學(xué)習(xí)是機器人實現(xiàn)智能化的重要一步,有利于改善其行為策略,提高在未知復(fù)雜的環(huán)境中的適應(yīng)性。卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種有監(jiān)督的特征學(xué)習(xí)方法,可以從大規(guī)模數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)到相應(yīng)的特征。將深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在相應(yīng)的領(lǐng)域與移動機器人相結(jié)合,為機器人賦予移動大腦,實現(xiàn)智能感知、智能決策。
  本賽項的設(shè)立能夠場景化的復(fù)現(xiàn)基于深度學(xué)習(xí)的智能車在實際領(lǐng)域中的應(yīng)用，尤其是在無人的環(huán)境中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、自主識別彎道、無人駕駛驗證等多種技術(shù)融合的場景。將深度學(xué)習(xí)技術(shù)賦予機器智能行為，為培養(yǎng)創(chuàng)新綜合人才提供演練平臺，以賽促教，拓寬高校人工智能相關(guān)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，提升高校人工智能科技創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)能力。
  考慮到今年疫情的特殊原因，人工智能創(chuàng)意賽今年不再設(shè)置分賽區(qū)比賽，而是從獲得參賽車模的100支隊伍中選拔出40支隊伍參加在西北工業(yè)大學(xué)舉辦的全國總決賽。（免費獲得車模的100支隊伍包含：線上選拔賽的85支隊伍以及組委會和贊助商邀請的15支隊伍）
  02參賽要求及賽程安排
  1.參賽要求
  1、人工智能挑戰(zhàn)賽作為智能車競賽的創(chuàng)意比賽面向全國全日制在校研究生、本科生和?？粕?。
  2、每個隊伍最多允許5名學(xué)生參與，指導(dǎo)老師1~2名。
  3、每個學(xué)校只能允許一支隊伍參加線上比賽，代表學(xué)校參與評比。
  4、參賽軟硬件要求：
  軟件方面要求：需要使用"飛槳"深度學(xué)習(xí)框架進行開發(fā)。參賽隊員利用"飛槳"深度學(xué)習(xí)框架訓(xùn)練并識別車道線、紅綠燈等標志，限速牌等標記。
  硬件方面要求：需要使用組委會統(tǒng)一提供的M型車模參賽，不得對無人車及配件進行任何改裝或替換。
  2.賽程安排
  時間進程
  7月1日公布預(yù)賽內(nèi)容
  7月31日前提交無人車視頻和技術(shù)報告
  8月5日公布進入總決賽名單
  8月下旬參加線下全國總決賽
  03考核內(nèi)容
  預(yù)賽主要考核無人車在規(guī)定賽道中的行駛表現(xiàn)以及對應(yīng)的技術(shù)報告。
  無人車在賽道中的行駛表現(xiàn)需要通過錄制視頻的方式來呈現(xiàn)，最后連同相應(yīng)的技術(shù)報告一起提交到大賽組委會。
  嚴禁參賽選手視頻造假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消參賽資格并進行公示。
  （1）無人車行駛內(nèi)容：
  比賽開始時，無人車從起點出發(fā)，沿著車道線行駛、運行途中需要識別人行道、紅綠燈，直行標志，限速路段，左右拐彎標志，行駛1圈，最后返回至終點（同起點位置），在遵守交通規(guī)則的情況下，并錄制視頻，提交到組委會。
  賽道如下圖所示：
  ▲無人車形式賽道示意圖
  （2）行駛規(guī)則說明：
  1）無人車識別紅燈后，需在斑馬線前停留至少2秒，待紅等變綠燈后再行駛。
  2）在限速標志和取消限速標志之間的這段賽道中，無人車應(yīng)按照限定速度行駛，這段距離的運行時間不得少于8秒。
  3）無人車遇到直行標記，需要直行，禁止拐彎。
  ▲賽道中的標志元素
  4）無人車行駛到十字路口，需要識別賽道中的左轉(zhuǎn)標志，無人車左轉(zhuǎn)后進入停車區(qū)域（原起點位置）。無人車到達終點停車時，需要越過終點線，同時需要在停車標志前停車。
  5）車模越過邊線沖出賽道（四個車輪都在賽道外）或者中途運行停止，或運行路線錯誤，算作行駛失敗。
  6）嚴禁無人車在比賽過程中的人為干預(yù)行為（發(fā)送啟動命令除外）。
  04其他補充說明
  1.錄制視頻要求
  在錄制無人車在賽道中的運行視頻時，如要注意以下幾點：
  1、需要錄制無人車從起點到終點的完整行駛一圈的視頻。
  2、無人車在賽道運行結(jié)束后，視頻中需要給無人車視頻特寫，便于組委會檢查無人車車體狀況，以防止部分同學(xué)增加部件或改動車體，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消參賽資格并公示。
  3、按照1、2的要求錄制一個完整視頻，不允許視頻拼接或修改。
  2.考核內(nèi)容的提交
  將錄制的視頻和技術(shù)報告壓縮打包后，發(fā)送到組委會指定郵箱：
  smartcar_code 163.com
  郵件標題格式：參賽學(xué)校全稱+隊伍名稱
  提交截止日期：2020年7月31日
  3.額外加分項說明
  參賽隊員在利用規(guī)定賽道完成無人車正常行駛后，可自行在賽道中添加障礙物，如果能夠成功實現(xiàn)避障功能，在評選時可額外加分。
  團隊其他可展示的無人車額外技術(shù)，也可以自由發(fā)揮，組委會評選時會酌情考慮。
  4.需要下載的文件及說明
  鏈下載接:https://pan.baidu.com/s/119Qllzqruw6nbWnbgVSc1g
  提取碼:8bvm
  可下載的文件如下：
  1、賽道文件
  賽道材質(zhì)：寶麗布尺寸：4m*4m
  參賽隊員可自行打印賽道，用于測試和參賽
  2、紅綠燈標志紅綠燈標志材質(zhì)：KT板尺寸：70mm*150mm參賽隊員可自行打印紅綠燈標志，用于在賽道測試無人車識別紅綠燈，紅綠燈進行變色時，可人工進行替換。
  3、無人車技術(shù)報告模板：需要按照格式要求提交無人車行駛的技術(shù)報告，考慮到參賽車模硬件統(tǒng)一，因此報告中技術(shù)方案主要以軟件算法的實現(xiàn)或優(yōu)化方案為主。
  4、其他資料逐步更新中。
  https://zhuoqing.blog.csdn.net/article/details/107053842