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4月9日晚，南昌東站國際設(shè)計競賽結(jié)果出爐，四套方案中“霞鶩騰飛”勝出，這套主體建筑以花瓣(南昌市花金邊瑞香)為造型，猶如展翅翱翔的“霞鶩”，體現(xiàn)出新時代交通樞紐的活力，也象征著南昌的騰飛與發(fā)展。

其實，競選中其他三套落選方案也相繼曝光，分別是：“星火燎原”、“八一軍魂”、“洪都新章”。從字面上，每套方案都緊扣南昌文化歷史主題，從審美的角度說，“霞鶩騰飛”應(yīng)該是最優(yōu)的。

當(dāng)然，設(shè)計方案畢竟是仁者見仁智者見智的，沒有絕對的好。下面，江西高樓迷獨家呈現(xiàn)三套落選方案PK“霞鶩騰飛”，解析方案思路和規(guī)劃理念，以饗讀者!

落選方案一：“星火燎原”

星火燎原規(guī)劃方案站房效果圖

火炬、紅旗元素植入南昌東站站房設(shè)計中

這套設(shè)計方案突出紅色革命主題，以火炬和紅旗為設(shè)計元素，寓意“星火相承，水韻洪都”的設(shè)計理念。因南昌是著名的革命英雄城市，被譽為軍旗升起的地方，南昌東站站房規(guī)劃呼應(yīng)了南昌這一濃厚的革命底蘊，立面建筑造型中部猶如引領(lǐng)光明的火炬，再側(cè)層層起伏的橫向桿件造型又如迎風(fēng)飄揚的旗幟，既彰顯氣勢恢宏的建筑形態(tài)，又寓意前赴后繼、堅忍不拔的革命精神。

“星火燎原”規(guī)劃方案站前廣場全景效果圖

火炬和紅旗的紅色元素也植入在候車廳里

落選方案二：“八一軍魂”

“八一軍魂”規(guī)劃方案站房效果圖

“八一”大寫數(shù)字元素植入站房

這套方案仍是突出紅色革命主題，以“八一南昌起義”為主要設(shè)計背景，在站房設(shè)計上突出“八”和“一”兩個中文大寫數(shù)字元素，力求在空間形態(tài)設(shè)計上呼應(yīng)南昌起義的城市歷史文脈。整體造型上輕盈又極具漂浮感，利用現(xiàn)代設(shè)計手法與結(jié)構(gòu)材質(zhì)呼應(yīng)歷史文脈，傳承文化瑰寶。

“八一軍魂”規(guī)劃方案站前廣場全景效果圖

城市客廳透視圖

落選方案三：“洪都新章”

“洪都新章”規(guī)劃方案站房日間效果圖

站房引用南昌文化地標(biāo)滕王閣的古風(fēng)造型

因南昌東站地處鄱陽湖邊緣，昌景黃高鐵又穿越鄱陽湖而過，且體現(xiàn)南昌文化地標(biāo)滕王閣的元素，這套方案主打生態(tài)和文化牌，以“生態(tài)門戶，洪都新章”的設(shè)計理念，站房門字造型強化了南昌東站城市門戶形象，結(jié)合站前生態(tài)景觀打造綠色生態(tài)門戶。此外，站房流暢的屋頂兩端微微向上升起，飛檐翹角的造型結(jié)合站區(qū)規(guī)劃形成了落霞秋水、孤鶩齊飛之勢，書寫南昌城市新的建筑篇章。

“洪都新章”規(guī)劃方案站前廣場夜間效果圖

站區(qū)規(guī)劃中，綠植必不可少，還加入水的元素

勝出方案：“霞鶩騰飛”

“霞鶩騰飛”方案站房西立面視角

站房造型由一系列動感十足的連續(xù)拱形有機組合而成，方案采用獨特的模塊化單元體，讓結(jié)構(gòu)與空間實現(xiàn)完美統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)即空間，模塊化的建筑方式經(jīng)濟高效。主體形象猶如飛騰的羽翼極具動感，建筑主體以花瓣為造型，比擬南昌市花金邊瑞香，有淡雅脫俗的氣韻。室內(nèi)空間猶如花瓣包裹的大廳，開敞而又明亮。

城市客廳透視圖

引入建筑內(nèi)部的景觀帶

作為城市空間與站房空間的連接節(jié)點，一個三層通高的中庭空間(城市客廳)，聚合了豐富的城市生活和便利的交通換乘，成為人流集散中心。城市景觀帶軸線從新區(qū)一直延伸到城市客廳，并跨過車道被引入建筑內(nèi)部，優(yōu)化了車站與城市功能區(qū)的連接。站前空間以商業(yè)、文化設(shè)施及復(fù)合功能為主。中央生態(tài)公園西側(cè)端口處設(shè)置兩處地標(biāo)建筑。

主入口透視圖

設(shè)計采用高架站房形式，旅客在高架候車區(qū)直接進(jìn)站上車，既提高了旅客搭乘效率，又可對站房規(guī)模進(jìn)行壓縮，節(jié)約用地，增大了廣場空間。綜合規(guī)劃各種換乘交通站場和交通流線，體現(xiàn)綜合交通樞紐的流暢便捷。

南昌東站

“霞鶩騰飛”方案站西廣場視角

昌景黃高鐵沿線部分車站陸續(xù)公布效果圖，南昌東站作為該線路中最為重要的車站，其總面積為10萬m2，站場總規(guī)模為8臺16線(含正線)，最高聚集人數(shù)為5000人，另有10萬m2鐵路綜合開發(fā)位于車站西廣場南北兩側(cè)。劃形成“一核兩心，一軸多廊、多片區(qū)“的整體結(jié)構(gòu)。城市發(fā)展主軸由西向東串聯(lián)了生態(tài)公園，站西廣場、站房、站東廣場。多條城市生態(tài)景觀綠廊將綜合交通樞紐區(qū)、主軸兩側(cè)的綜合服務(wù)片區(qū)、以及外側(cè)的創(chuàng)意辦公片區(qū)整合在一起。

南昌東站新區(qū)

正在建設(shè)崛起中的南昌東站新區(qū)規(guī)劃圖

一直以來，南昌經(jīng)濟發(fā)展偏重往西或南北延伸，這主要是東部毗鄰鄱陽湖，湖泊水系眾多，可拓展空間極為有限。而南昌昌東片區(qū)一直被忽視，且以工業(yè)區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部為主，城市發(fā)展滯后。

南昌東站及新區(qū)的建設(shè)，將極大提高南昌城東片區(qū)城鎮(zhèn)化水平，使整個昌東郊區(qū)全面融入主城區(qū)。未來，以老城區(qū)和紅谷新區(qū)為兩大中心，南昌西站與南昌東站片區(qū)為城市兩翼，城市空間得到拓展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局更加合理。其次，南昌東站及新區(qū)建設(shè)將使高鐵站周邊形成巨大的資源要素聚集效應(yīng)。南昌可培育自身的旅游服務(wù)和集散職能，以服務(wù)組織環(huán)鄱陽湖城市群。

三套落選方案與勝出方案均體現(xiàn)了南昌地域特色，盡管方案已蓋棺定論，歡迎大家留言對落選方案進(jìn)行評論，你心目中更喜歡哪個?