溫州東樞紐站城要來(lái)了！近日，從溫州東站樞紐建設(shè)開發(fā)有限公司獲悉，為更好謀劃溫州東樞紐站城一體化建設(shè)，錨定溫州加速打造全國(guó)性綜合交通樞紐，現(xiàn)舉辦溫州東樞紐站城綜合體概念方案征集活動(dòng)，誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外富有創(chuàng)新精神和交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)前來(lái)參征，資格預(yù)審報(bào)名截止到8月23日。
溫州東部綜合交通樞紐東臨龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南連永強(qiáng)永興片區(qū)，西接龍灣行政中心，北至溫州浙南科技城，是溫州中心城區(qū)擁江面海發(fā)展的重要窗口。作為中心城區(qū)綜合交通樞紐布局中的重要主樞紐之一，溫州東部綜合交通樞紐將高水平建設(shè)集空港、高鐵、高速、城市軌道交通、城市快速路等多種交通方式于一體的國(guó)際一流、現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。
目前，溫福高鐵（溫州至福州）工程勘察設(shè)計(jì)已完成可行性研究評(píng)審，其在溫州境內(nèi)的起始點(diǎn)正是溫州東樞紐。溫福高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”沿海通道的重要組成部分，北起溫州東樞紐，南至福州樞紐，銜接在建福廈高鐵，串聯(lián)我國(guó)長(zhǎng)三角、粵港澳兩大經(jīng)濟(jì)圈，其中浙江境內(nèi)約84公里。
據(jù)溫州東站樞紐建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為有效推進(jìn)溫州東樞紐規(guī)劃建設(shè)，做好與國(guó)鐵車站工程的建設(shè)對(duì)接，切實(shí)指導(dǎo)溫州東樞紐工程落地，開展本次《溫州東樞紐站城綜合體概念方案》研究工作。希望通過(guò)征集具有世界領(lǐng)先水平、溫州甌越地域氣質(zhì)和可實(shí)施性強(qiáng)的溫州東樞紐站城綜合體概念方案，借鑒國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的發(fā)展、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，打造空鐵一體化現(xiàn)代綜合交通樞紐、東南沿海國(guó)際化消費(fèi)目的地和溫州城市新地標(biāo)。
本次方案征集內(nèi)容包含高鐵站房及相關(guān)附屬設(shè)施、城市軌道交通站、配套交通場(chǎng)站、與高鐵站統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)的商業(yè)商務(wù)開發(fā)空間，各類服務(wù)于高鐵站的地上、地下集散空間及公共設(shè)施等。
征集范圍分為站城一體化城市設(shè)計(jì)銜接范圍和站城綜合體概念方案研究范圍兩個(gè)層面。其中站城一體化城市設(shè)計(jì)銜接范圍，具體為東至機(jī)場(chǎng)交通綜合體、南至圍墾路、西至永強(qiáng)大道、北至甌海大道，用地面積約267公頃。站城綜合體概念方案研究范圍則結(jié)合《溫州東部新城概念性規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)》和實(shí)際建設(shè)情況，原則上以高鐵站場(chǎng)核心600×600米范圍為基礎(chǔ)，以步行適宜尺度暫定用地面積約30-50公頃。在滿足站城綜合體（含站房）地上地下建筑功能、規(guī)模容量的前提下，結(jié)合設(shè)計(jì)方案對(duì)用地范圍進(jìn)行調(diào)整。
此次征集活動(dòng)對(duì)于參與報(bào)名的單位資格進(jìn)行了明確，如參征人（以聯(lián)合體申請(qǐng)的指聯(lián)合體中其中任一個(gè)成員）須具備行政主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，或建筑行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或建筑行業(yè)（建筑工程）設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所甲級(jí)資質(zhì)，并具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)能力。且自2014年7月1日以來(lái)參征人應(yīng)承擔(dān)過(guò)以下內(nèi)容：至少一項(xiàng)城市設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)；至少一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)，要求業(yè)績(jī)中的總建筑面積≥15萬(wàn)平方米，或鐵路站房建筑面積≥4萬(wàn)平方米（均含地下部分建筑面積）。
本次資格預(yù)審還接受聯(lián)合體申請(qǐng)聯(lián)合體成員建議配置建筑與規(guī)劃、鐵路與軌道、市政交通、產(chǎn)業(yè)策劃等專業(yè)。以聯(lián)合體申請(qǐng)的需符合以下要求：聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不超過(guò)5家；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體申請(qǐng)本項(xiàng)目資格預(yù)審，否則其資格預(yù)審申請(qǐng)和與此有關(guān)的聯(lián)合體的資格預(yù)審申請(qǐng)將被拒絕；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人委派。
中選方案參征人將獲得800萬(wàn)元人民幣的深化服務(wù)費(fèi)用，第二名和第三名優(yōu)選方案參征人將分別獲得90萬(wàn)元設(shè)計(jì)補(bǔ)償費(fèi)，第四名至第六名入圍方案參征人將分別獲得70萬(wàn)元設(shè)計(jì)補(bǔ)償費(fèi)。征集公告詳見(jiàn)溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司網(wǎng)站：https://www.wzmtr.com；中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)：http://www.cebpubservice.com；溫州市公共資源交易網(wǎng)：https://ggzyjy-eweb.wenzhou.gov.cn等。
來(lái)源：溫度新聞
https://mp.weixin.qq.com/s/KCymYt2OhHYKPLeoWfH95w
溫州東部綜合交通樞紐東臨龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南連永強(qiáng)永興片區(qū)，西接龍灣行政中心，北至溫州浙南科技城，是溫州中心城區(qū)擁江面海發(fā)展的重要窗口。作為中心城區(qū)綜合交通樞紐布局中的重要主樞紐之一，溫州東部綜合交通樞紐將高水平建設(shè)集空港、高鐵、高速、城市軌道交通、城市快速路等多種交通方式于一體的國(guó)際一流、現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。
目前，溫福高鐵（溫州至福州）工程勘察設(shè)計(jì)已完成可行性研究評(píng)審，其在溫州境內(nèi)的起始點(diǎn)正是溫州東樞紐。溫福高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”沿海通道的重要組成部分，北起溫州東樞紐，南至福州樞紐，銜接在建福廈高鐵，串聯(lián)我國(guó)長(zhǎng)三角、粵港澳兩大經(jīng)濟(jì)圈，其中浙江境內(nèi)約84公里。
據(jù)溫州東站樞紐建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為有效推進(jìn)溫州東樞紐規(guī)劃建設(shè)，做好與國(guó)鐵車站工程的建設(shè)對(duì)接，切實(shí)指導(dǎo)溫州東樞紐工程落地，開展本次《溫州東樞紐站城綜合體概念方案》研究工作。希望通過(guò)征集具有世界領(lǐng)先水平、溫州甌越地域氣質(zhì)和可實(shí)施性強(qiáng)的溫州東樞紐站城綜合體概念方案，借鑒國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的發(fā)展、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，打造空鐵一體化現(xiàn)代綜合交通樞紐、東南沿海國(guó)際化消費(fèi)目的地和溫州城市新地標(biāo)。
本次方案征集內(nèi)容包含高鐵站房及相關(guān)附屬設(shè)施、城市軌道交通站、配套交通場(chǎng)站、與高鐵站統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)的商業(yè)商務(wù)開發(fā)空間，各類服務(wù)于高鐵站的地上、地下集散空間及公共設(shè)施等。
征集范圍分為站城一體化城市設(shè)計(jì)銜接范圍和站城綜合體概念方案研究范圍兩個(gè)層面。其中站城一體化城市設(shè)計(jì)銜接范圍，具體為東至機(jī)場(chǎng)交通綜合體、南至圍墾路、西至永強(qiáng)大道、北至甌海大道，用地面積約267公頃。站城綜合體概念方案研究范圍則結(jié)合《溫州東部新城概念性規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)》和實(shí)際建設(shè)情況，原則上以高鐵站場(chǎng)核心600×600米范圍為基礎(chǔ)，以步行適宜尺度暫定用地面積約30-50公頃。在滿足站城綜合體（含站房）地上地下建筑功能、規(guī)模容量的前提下，結(jié)合設(shè)計(jì)方案對(duì)用地范圍進(jìn)行調(diào)整。
此次征集活動(dòng)對(duì)于參與報(bào)名的單位資格進(jìn)行了明確，如參征人（以聯(lián)合體申請(qǐng)的指聯(lián)合體中其中任一個(gè)成員）須具備行政主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，或建筑行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或建筑行業(yè)（建筑工程）設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所甲級(jí)資質(zhì)，并具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)能力。且自2014年7月1日以來(lái)參征人應(yīng)承擔(dān)過(guò)以下內(nèi)容：至少一項(xiàng)城市設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)；至少一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)，要求業(yè)績(jī)中的總建筑面積≥15萬(wàn)平方米，或鐵路站房建筑面積≥4萬(wàn)平方米（均含地下部分建筑面積）。
本次資格預(yù)審還接受聯(lián)合體申請(qǐng)聯(lián)合體成員建議配置建筑與規(guī)劃、鐵路與軌道、市政交通、產(chǎn)業(yè)策劃等專業(yè)。以聯(lián)合體申請(qǐng)的需符合以下要求：聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不超過(guò)5家；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體申請(qǐng)本項(xiàng)目資格預(yù)審，否則其資格預(yù)審申請(qǐng)和與此有關(guān)的聯(lián)合體的資格預(yù)審申請(qǐng)將被拒絕；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人委派。
中選方案參征人將獲得800萬(wàn)元人民幣的深化服務(wù)費(fèi)用，第二名和第三名優(yōu)選方案參征人將分別獲得90萬(wàn)元設(shè)計(jì)補(bǔ)償費(fèi)，第四名至第六名入圍方案參征人將分別獲得70萬(wàn)元設(shè)計(jì)補(bǔ)償費(fèi)。征集公告詳見(jiàn)溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司網(wǎng)站：https://www.wzmtr.com；中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)：http://www.cebpubservice.com；溫州市公共資源交易網(wǎng)：https://ggzyjy-eweb.wenzhou.gov.cn等。
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