近日，在海珠創(chuàng)新灣門戶樞紐城市設(shè)計暨核心地塊建筑概念設(shè)計國際競賽終期評審中，清華大學建筑設(shè)計研究院有限公司與德國ISA意廈國際設(shè)計集團聯(lián)合體方案從國內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計團隊中脫穎而出，榮膺第一！
海珠創(chuàng)新灣
門戶樞紐城市設(shè)計
暨核心地塊建筑概念設(shè)計
Urban Design and Architectural Conceptual Design of
Core Area in Haizhu Innovation Bay Gateway Hub
01
典型單元丨四個典型、四大挑戰(zhàn)
從前航道到后航道，城市營造升級，珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展帶走向世界級水岸。海珠創(chuàng)新灣門戶樞紐，南灣入城、中心南進的城市封面、中央城脈與珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展帶交匯的黃金十字錨點，毗鄰國家濕地。
未來的海珠創(chuàng)新灣門戶樞紐，作為珠江后航道舊工業(yè)區(qū)&舊城典型更新單元樣本【歷史典型+生態(tài)典型+交通典型+城市功能典型】，將探索后航高質(zhì)量發(fā)展標準范式，引領(lǐng)全線轉(zhuǎn)型升級。
▲“功能典型”+“交通典型”
“先發(fā)展后規(guī)劃”的生長環(huán)境，讓后航銹帶日漸蒙塵，往昔繁盛的典型生產(chǎn)單元，均與海珠創(chuàng)新灣面臨同樣挑戰(zhàn)：
挑戰(zhàn)1：【形象待定義】
后航道沿線一眾CBD，亟需去均質(zhì)化，更鮮明的呈現(xiàn)全球文化水岸的地域ID；
挑戰(zhàn)2：【高快多割裂】
早期發(fā)展粗放，過境道路嚴重割裂城河，亟待縫合；
挑戰(zhàn)3：【灰綠色滘口】
充裕的綠色基底，有限的自然環(huán)境，河汊水網(wǎng)被交通市政灰色基礎(chǔ)設(shè)施嚴重擠占，城市背河而行，亟需打破交通與建筑、水綠五線各自為政的僵局；
挑戰(zhàn)4：【利用需精明】
可開發(fā)用地不足40%，僅3個地塊可借新基建一體化成型，16萬㎡消極防護綠帶，資源需精準聚焦投放。
▲16萬㎡可用綠地的尺度類比
02設(shè)計主張丨四大構(gòu)思、井字骨架
設(shè)計借南環(huán)下沉契機，縫合城河割裂，打破樞紐與道路、水綠各自為政的僵局，釋放被設(shè)施擠占的灰綠河道，最大化沿岸土地價值，還河于民。
方案順勢而為，聚焦16萬㎡既有井字廊道與兩大樞紐上蓋的再縫合，提出4大構(gòu)思：
剝離速度，重組快慢，縫合裂隙
順河而生，還河于民，修復(fù)河境
因河而興，多維供給創(chuàng)新產(chǎn)品，織補產(chǎn)業(yè)雨林生態(tài)
韌性進化，近遠平穩(wěn)過度，精準一體集成建設(shè)
海珠創(chuàng)新灣
門戶樞紐城市設(shè)計
暨核心地塊建筑概念設(shè)計
Urban Design and Architectural Conceptual Design of
Core Area in Haizhu Innovation Bay Gateway Hub
01
典型單元丨四個典型、四大挑戰(zhàn)
從前航道到后航道，城市營造升級，珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展帶走向世界級水岸。海珠創(chuàng)新灣門戶樞紐，南灣入城、中心南進的城市封面、中央城脈與珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展帶交匯的黃金十字錨點，毗鄰國家濕地。
未來的海珠創(chuàng)新灣門戶樞紐，作為珠江后航道舊工業(yè)區(qū)&舊城典型更新單元樣本【歷史典型+生態(tài)典型+交通典型+城市功能典型】，將探索后航高質(zhì)量發(fā)展標準范式，引領(lǐng)全線轉(zhuǎn)型升級。
▲“功能典型”+“交通典型”
“先發(fā)展后規(guī)劃”的生長環(huán)境，讓后航銹帶日漸蒙塵，往昔繁盛的典型生產(chǎn)單元，均與海珠創(chuàng)新灣面臨同樣挑戰(zhàn)：
挑戰(zhàn)1：【形象待定義】
后航道沿線一眾CBD，亟需去均質(zhì)化，更鮮明的呈現(xiàn)全球文化水岸的地域ID；
挑戰(zhàn)2：【高快多割裂】
早期發(fā)展粗放，過境道路嚴重割裂城河，亟待縫合；
挑戰(zhàn)3：【灰綠色滘口】
充裕的綠色基底，有限的自然環(huán)境，河汊水網(wǎng)被交通市政灰色基礎(chǔ)設(shè)施嚴重擠占，城市背河而行，亟需打破交通與建筑、水綠五線各自為政的僵局；
挑戰(zhàn)4：【利用需精明】
可開發(fā)用地不足40%，僅3個地塊可借新基建一體化成型，16萬㎡消極防護綠帶，資源需精準聚焦投放。
▲16萬㎡可用綠地的尺度類比
02設(shè)計主張丨四大構(gòu)思、井字骨架
設(shè)計借南環(huán)下沉契機，縫合城河割裂，打破樞紐與道路、水綠各自為政的僵局，釋放被設(shè)施擠占的灰綠河道，最大化沿岸土地價值，還河于民。
方案順勢而為，聚焦16萬㎡既有井字廊道與兩大樞紐上蓋的再縫合，提出4大構(gòu)思：
剝離速度，重組快慢，縫合裂隙
順河而生，還河于民，修復(fù)河境
因河而興，多維供給創(chuàng)新產(chǎn)品，織補產(chǎn)業(yè)雨林生態(tài)
韌性進化，近遠平穩(wěn)過度，精準一體集成建設(shè)
通過綜合要素的捏合重構(gòu)，落筆復(fù)興“井”字公共骨架，連一河兩岸三心完整街區(qū)，打造鏈河新型設(shè)施綜合體，詮釋從灰綠到亮綠、從銹帶到秀帶的親自然水岸生活，以此為示范單元，牽動后航道全面更新升級。
作品詳見（復(fù)制以下鏈接進瀏覽器查看）：
https://mp.weixin.qq.com/s/CWqyowIeKfkK7HgHIptfqQ
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