2021深圳市城市軌道交通四期文化藝術(shù)方案征集公告
發(fā)布時間:2021-11-28
截稿時間:2021-12-31
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深圳地鐵完成了深圳城市軌道交通一、二、三期工程地鐵1、2、3、5、6、7、8、9、10、11號線及4號線南段總計385公里、267個車站線路的建設(shè)任務(wù)。目前在建線路17條(含延長線)、在建里程達(dá)到235公里、152座車站,3座樞紐工程。如今,深圳地鐵每日為600多萬名乘客提供服務(wù),為深圳、為社區(qū)、為市民創(chuàng)造了重要的公共空間。自深圳軌道交通三期工程建設(shè)起,深圳地鐵集團(tuán)把當(dāng)代文化藝術(shù)引進(jìn)地鐵空間,將藝術(shù)話語權(quán)交于公眾,構(gòu)筑人與城市同行、地鐵與藝術(shù)共生的“軌道+文化”生態(tài)系統(tǒng)。深圳軌道交通四期工程建設(shè)時期,深圳進(jìn)入了粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)“雙區(qū)”驅(qū)動的黃金發(fā)展期。為響應(yīng)“人文灣區(qū)”建設(shè),深圳地鐵提出以“陽光+”為核心理念,統(tǒng)籌景觀文化藝術(shù)線網(wǎng)建設(shè)?!瓣柟?”是融合用戶體驗、城市文化氛圍、社會意義及品牌身份的綜合理念,為乘客創(chuàng)造體驗當(dāng)代文化的軌道交通公共環(huán)境,同時從時間和空間上思考未來的城市、軌道交通發(fā)展及人文需求。將軌道交通建設(shè)成為“雙區(qū)——創(chuàng)新文化藝術(shù)平臺”,打造深圳城市文化特色和深圳地鐵品牌文化的專屬名片。此次方案征集在全球范圍內(nèi)發(fā)起圍繞深圳地鐵“陽光+”理念的文化藝術(shù)創(chuàng)作。“陽光+”理念將演繹成設(shè)計語言及文化藝術(shù)創(chuàng)意被整合至車站中,貫穿整個網(wǎng)絡(luò),融入社區(qū),連接城市,增益未來一代又一代的深圳人。利用深圳地緣優(yōu)勢,助力打造大灣區(qū)軌道交通一體化發(fā)展的文化中心,展現(xiàn)深圳作為先行示范區(qū)的戰(zhàn)略高度,為國際軌道交通文化建設(shè)提供新型模式樣板。
項目概況
Project Overview
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本次征集范圍覆蓋深圳市城市軌道交通四期工程文化藝術(shù)項目三個藝術(shù)征集段的車站空間,各藝術(shù)征集段包含線路及樞紐簡介如下:
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A段
5號線工程(黃貝嶺至大劇院站段)起自既有5號線工程黃貝嶺站,終至大劇院站,全長約2.88km,共設(shè)車站3座,均為地下站。
8號線二期工程從8號線一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出,終至鹽田區(qū)的小梅沙站,并預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至溪涌的條件,全長約7.94km,共設(shè)站4座,均為地下站。
16號線起于大運(yùn)樞紐,終于坪山區(qū)田心站。全長約29.2km,共設(shè)站23座,均為地下站。其中換乘站10座。
崗廈北綜合樞紐位于深圳市福田區(qū)深南大道和彩田路交叉口,樞紐為地下三層局部夾層車站,是軌道交通既有2號線、10號線、11號線及在建14號線四線換乘樞紐。
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B段
12號線起自左炮臺站,終至海上田園東站,全長約40.54km,共設(shè)站33座,均為地下站,其中換乘站20座。
13號線一期及13號線北延段起自深圳灣口岸,終至公明北站。全長約41.6km,共設(shè)站27座,均為地下站。其中樞紐站3座,換乘站14座。是支撐大灣區(qū)城市群一體化融合,支持后海中心、留仙洞總部基地、光明新城等中部重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)的南北向骨干線兼顧市域快線。
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C段
14號線起自福田崗廈北樞紐,終于坪山區(qū)沙田站,設(shè)站后折返線條件并考慮遠(yuǎn)期與惠州段的銜接。全長約50.32km,共設(shè)站18座,均為地下站。其中樞紐站4座,換乘站9座。
6號線支線一期起于光明區(qū)光明站,途經(jīng)新明醫(yī)院站、中山大學(xué)站、武漢大學(xué)站,止于深莞邊界。全長約6.13km,共設(shè)站4座,將與東莞地鐵1號線銜接。
黃木崗交通樞紐位于深圳福田區(qū)中心區(qū)東北部,是軌道交通既有7號線、在建14號線、規(guī)劃24號線三線換乘樞紐,同時結(jié)合筍崗西路下穿車道建設(shè)開發(fā)利用東、西區(qū)地下空間。
大運(yùn)樞紐位于深圳市龍崗區(qū)龍崗大道與龍飛大道交口,規(guī)劃大運(yùn)新城核心區(qū),是軌道交通既有3號線、在建14、16號線和規(guī)劃深大城際線四線換乘樞紐。
組織機(jī)構(gòu)
Organizational Structure
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主辦單位:
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司承辦單位:北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司北京央美城市公共藝術(shù)院和深圳市中世縱橫標(biāo)識有限公司聯(lián)合體深圳市杰恩創(chuàng)意設(shè)計股份有限公司和中國美術(shù)學(xué)院望境創(chuàng)意發(fā)展有限公司聯(lián)合體
參賽對象
Participants
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本次競賽采用公開報名的方式,具有藝術(shù)創(chuàng)作能力的國內(nèi)外藝術(shù)家、設(shè)計師個人及團(tuán)隊、機(jī)構(gòu)均可報名參加,不限國別、民族、年齡、性別。投稿作品件數(shù)不限,每件投稿作品署名作者最多不超過6人。
創(chuàng)作原則Principles圖片“陽光+”作為整體線網(wǎng)的核心文化藝術(shù)概念,以建筑空間一體化的形式呈現(xiàn)在整個旅程的不同節(jié)點(diǎn)中,地鐵乘客的每一次出行都是一場“文化之旅”,帶給乘客愉悅的空間體驗,激發(fā)城市活力。具體創(chuàng)作應(yīng)遵循以下原則:
國際視野,本土文化:作品方案應(yīng)具有國際化視野又關(guān)注本土文化的在地性,從文化內(nèi)涵、設(shè)計元素、色彩、材質(zhì)、空間形態(tài)、藝術(shù)特點(diǎn)、實用功能等多個角度創(chuàng)作。
城市精神,線站特性:作品方案需體現(xiàn)具體線路中的每座車站的文化和個性特征,符合線路在城市區(qū)域中的角色和定位,并融入社區(qū)文化。充分展現(xiàn)各線路設(shè)計風(fēng)格和屬于深圳的地域文化內(nèi)涵及城市精神。
空間設(shè)置一體化要求:作品方案應(yīng)該充分符合建筑裝修一體化的設(shè)計理念,將文化藝術(shù)以多種展現(xiàn)形式融入到車站建筑、裝修及景觀等多種空間及界面。
征集范圍及主題Scope and Subject
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公共藝術(shù)方案投稿作品的表現(xiàn)形式可采用雕塑(浮雕)、壁畫、裝置、新媒體和其它合適的方式,進(jìn)行站點(diǎn)空間內(nèi)主題性公共藝術(shù)創(chuàng)作。投稿需充分考慮地鐵消防規(guī)范及作品長期展示、維護(hù)、清潔、對乘客的安全需求等。每位投稿者可選取其中1站或多站進(jìn)行方案創(chuàng)作。
公共藝術(shù)計劃投稿作品需圍繞相應(yīng)主題,對該公共藝術(shù)計劃線段中包含的所有站點(diǎn),進(jìn)行系統(tǒng)化的理念策劃、思路策劃、主題策劃、呈現(xiàn)方式與落地形式設(shè)計等相關(guān)內(nèi)容,制定一整套或多套公共藝術(shù)計劃案。
車站建筑空間景觀文化藝術(shù)一體化設(shè)計概念投稿作品需考慮到藝術(shù)引導(dǎo)城市設(shè)計的綜合理念,形成將文化藝術(shù)作品融入建筑、裝修、景觀、城市家具的一體化空間設(shè)計概念方案。
各站具體設(shè)計主題及條件,詳情參見項目概況中的各藝術(shù)征集段資料包。
報名與作品提交Register and Submit圖片
1、每個團(tuán)隊或個人可任選站點(diǎn)設(shè)計,不限提交投稿作品數(shù)量。
2、投稿作品務(wù)必以電子文件包形式發(fā)送,文件包名稱:姓名+藝術(shù)征集段+站名/線段名+作品名;文件包包含:投稿作品展板、報名表(word+簽字/蓋章掃描件)、參賽者法律聲明(簽字/蓋章掃描件),通過官方投稿郵箱提交。
3、投稿作品展板需按組織方提供的模板排版,如果有視頻演示文件(不超過100MB)一同發(fā)送投稿郵箱。
4、設(shè)計任務(wù)書、投稿作品展板模版、《報名登記表》以及《版權(quán)申明書》見項目概況各段云盤碼。
5、未使用模板進(jìn)行投稿、《報名登記表》及《版權(quán)申明書》填寫不完整、報送材料逾期將不被受理。
5、投稿作品由評審委員會評選后,其結(jié)果由組委會通知入選作者,并由主辦方公布。
6、請將投稿作品投送至站點(diǎn)/線段對應(yīng)的藝術(shù)征集段郵箱:
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投稿截止時間:2021年12月31日23:59
方案評審及實施Review and Implementation
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1、由相關(guān)領(lǐng)域不少于5名國內(nèi)知名專家組成方案評審團(tuán)對應(yīng)征作品進(jìn)行評選。
2、由評審團(tuán)選出入圍方案,其中包含推薦實施方案(每站/線段1個)和入圍方案(每站/線段2-3個)。
3、推薦實施方案需根據(jù)評審意見及委托方意見進(jìn)行方案深化完善,提供最終實施方案深化設(shè)計施工圖、作品小稿或材料樣板,達(dá)到可實施程度,將獲得實施機(jī)會,享有作品署名權(quán)。
4、推薦實施方案未能按以上程序得以實施,只獲得相應(yīng)入圍方案獎勵。
5、如推薦實施方案因為水準(zhǔn)原因空缺,或因作者原因未能達(dá)到實施要求,以及其他原因造成方案無法實施的情況。主辦方有權(quán)采用另外途徑選擇實施方案,以保證項目整體能夠如期完工。
6、方案藝術(shù)家需參與作品的監(jiān)制工作,最終方案的實施制作由地鐵建設(shè)方安排費(fèi)用實施。
獎勵設(shè)置Reward圖片1、獎項設(shè)置說明:
組委會將推薦所有“入圍獎”獲獎作品擇優(yōu)選用,并頒發(fā)證書及入圍方案獎勵。入圍作品最終若被采用建設(shè)實施,將被提名為“推薦實施獎”;“推薦實施獎”獲得者將獲得“推薦實施獎”獎金(包含稅金、入圍方案獎勵、方案、深化設(shè)計、小稿、監(jiān)制等費(fèi)用)。
2、獎項、獎金設(shè)置:
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投稿規(guī)則及知識產(chǎn)權(quán)Rules and Intellectual Property圖片
1、參賽者投稿方案的使用權(quán)歸主辦方所有。主辦方有權(quán)在項目中使用參賽設(shè)計方案,同時對所有參賽作品擁有展示和宣傳等權(quán)利。如參賽作品在評選中獲獎,參賽作品除作者署名權(quán)以外,全部著作權(quán)歸征集主辦方所有。(包括但不限于對征集作品的方案進(jìn)行再設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、展示、出版和宣傳;自行使用、授權(quán)他人使用、實地建設(shè)等權(quán)利)。
2、投稿作品必須為原創(chuàng),不得侵犯第三方的專利權(quán)、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)、名譽(yù)權(quán)、字體及其他知識產(chǎn)權(quán)或其他任何合法權(quán)益,若出現(xiàn)糾紛責(zé)任自負(fù)。
3、參加過其他競賽方案,曾在報刊、雜志、網(wǎng)站及其它媒體公開發(fā)表,或曾以任何形式進(jìn)入商業(yè)渠道的作品不允許參加。
4、投稿作品概不予返還,請投稿者自行備份。
5、主辦方對包括本規(guī)則在內(nèi)的本次征集活動的所有文件保留最終解釋權(quán)。任何與本次征集活動有關(guān)的未盡事宜,均由主辦方進(jìn)一步制定相應(yīng)規(guī)定或進(jìn)行解釋。
聯(lián)系方式
Contect
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本公告在深圳特區(qū)報、深圳商報、深圳地鐵微信公眾號、深鐵建設(shè)集團(tuán)微信公眾號、UCD公共藝術(shù)發(fā)展平臺、SOHOVita微信公眾號、中國美院望境創(chuàng)意微信公眾號、杰恩設(shè)計微信公眾號、美術(shù)報微信公眾號、中國公共藝術(shù)研究中心微信公眾號等平臺發(fā)出。
征集事務(wù)咨詢(周一至周五,9:00-17:30,節(jié)假日除外)
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©來源:UCD公共藝術(shù)發(fā)展平臺
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