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戰(zhàn)斗機座艙是有人駕駛作戰(zhàn)飛機的重要組成部分，是飛行員進行飛行操作和態(tài)勢信息獲取的物理媒介，也是全機的控制指揮中心，其設計的先進程度對戰(zhàn)斗機的效能發(fā)揮有重大影響。好的座艙設計，能為飛行員提供更加高效的操縱模式和更加和諧舒適的工作環(huán)境，使飛行員的潛能得到更好的發(fā)揮。這對于提升飛行員的信息感知能力和戰(zhàn)機編隊的任務執(zhí)行能力具有重大意義。

前沿科技的發(fā)展正在加速驅動戰(zhàn)爭形態(tài)和作戰(zhàn)樣式變革。面對更加復雜的未來戰(zhàn)場環(huán)境，戰(zhàn)斗機座艙在物理形態(tài)和職能任務上也將被賦予新的內涵。

未來戰(zhàn)斗機座艙是什么樣的形態(tài)？

態(tài)勢如何顯示？

人機如何交互？

中國航空無線電電子研究所、

中國人類工效學學會、

東南大學

聯(lián)合舉辦的首屆

"未來座艙創(chuàng)新設計大賽"

邀您對上述問題進行探討

本次大賽以"未來"、"科技"與"人因"為主題

鼓勵參賽者暢想未來戰(zhàn)場及科技應用

重新定義未來戰(zhàn)斗機座艙的結構布局和交互方式

探索未來勝戰(zhàn)的奧秘

一、組織機構：

主辦單位：

中國航空無線電電子研究所

中國人類工效學學會

承辦單位：

中國人類工效學學會設計工效學分會

東南大學

北京人因智能工程技術研究院

協(xié)辦單位：

二、大賽主題：

“未來 · 科技 · 人因”

三、參賽方式：

參賽對象：本屆大賽體現(xiàn)“未來·科技·人因”的特色，大賽面向國內所有院校、企業(yè)、機構和個人開放，包括：

·設計及航空相關專業(yè)在校研究生、本科生

·飛行器設計、座艙設計相關行業(yè)在職人員

·國內航空愛好者

參賽要求：以個人或團隊形式參賽均可，其中以團隊形式參賽的人數(shù)不超過5人，并在報名表中明確個人分工。

投稿方式：參賽團隊或個人登錄未來座艙創(chuàng)新設計大賽網(wǎng)站報名參賽，報名時需提交完整報名材料及作品，并對所填信息的準確性、真實性和原創(chuàng)性負責。網(wǎng)址：http://cool-design.top

四、作品征集：

根據(jù)未來自動駕駛、智能協(xié)同的背景下戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)場環(huán)境和使命任務簡要描述飛行員的任務特點，以及滿足飛行員操控及作戰(zhàn)的座艙顯控系統(tǒng)特點，并設計座艙顯控總體布局；描述未來戰(zhàn)斗機所采用的操縱系統(tǒng)特點，及其在工作時的基本原理和控制方式?？紤]最新顯示技術、交互技術、制造技術，從人的態(tài)勢感知和決策出發(fā)，來設計未來戰(zhàn)機的座艙。對座艙的介紹見本大賽官方網(wǎng)頁。http://cool-design.top

參賽者應根據(jù)未來軍事發(fā)展趨勢，展望未來戰(zhàn)斗機可能的軍事需求和使用環(huán)境，構想和展望未來戰(zhàn)斗機應具備的技術和性能要求，分析描述本設計方案的任務目標及其應用前景。作品需對未來座艙中的各主要功能部件（如顯示屏、座椅、操縱裝置等系統(tǒng)）做出文字描述，并對主要機載系統(tǒng)在機體內的布局做簡要描述。要求具有一定的概念創(chuàng)新性和技術先進性，同時兼顧視覺美感。

五、作品要求：

1. 作品由設計模型、設計圖和設計說明三部分構成。其中，設計圖為彩色，包含飛行器座艙的作業(yè)空間效果圖、四視圖（前視、后視、側視、頂視）、艙內布局圖等。設計說明字數(shù)不超過6000字，需對設計理念、采用的新技術進行論述。

2. 初賽要求提供電子版作品。設計模型要求使用或導出dwg格式；設計圖為jpg格式，規(guī)格統(tǒng)一為A3紙；設計說明為word格式，模板可通過大賽網(wǎng)站下載。

3. 初賽后選取30件作品進入復賽，復賽要求提交完善后的電子版作品，設計圖紙和設計說明外，還需要提供不少于1分鐘的概念座艙設計視頻說明。

六、獎項設置：

1. 大賽設特等獎和一、二、三等獎，所有晉級復賽的項目全部頒發(fā)榮譽證書，其中：

特等獎    1個    獎勵現(xiàn)金10萬元

一等獎    2個    各獎勵現(xiàn)金2萬元

二等獎    4個    各獎勵現(xiàn)金1萬元

三等獎    6個    各獎勵現(xiàn)金2千元

2. 大賽設優(yōu)秀組織獎和優(yōu)秀指導教師獎6名，以獎勵對賽事工作有突出貢獻的單位和個人。（注：獎金均不含稅，獲獎者需按照國家要求繳納個稅。）

七、賽程安排：

（一）賽制

大賽按作品征集、初賽和復賽等環(huán)節(jié)進行。

1. 大賽啟事

大賽啟動時間：2020年12月16日

2. 大賽報名

報名表提交截止日期：2020年12月31日

參賽團隊可通過未來座艙創(chuàng)新設計大賽網(wǎng)站(http://cool-design.top) 下載并填寫報名表，提交到大賽官方郵箱Futurecockpit@163.com進行報名。

3. 作品提交

初賽作品提交截止日期：2021年3月7日

參賽團隊按作品提交要求（設計模型、設計圖和設計說明）將作品打包發(fā)送到大賽官方郵箱

Futurecockpit@163.com。

4. 初賽遴選

初賽遴選結果通知日期：2021年3月10日

由大賽組委會辦公室組織專家對參賽作品進行初評，重點評價作品的概念創(chuàng)新性、技術先進性，按照評審分數(shù)高低，遴選30件作品晉級復賽。晉級復賽作品將在比賽官網(wǎng)公布。

5. 復賽

復賽作品提交截止日期：2021年4月10日

晉級復賽團隊將有30天左右的時間對作品進行優(yōu)化。需要提供不少于1分鐘的概念座艙設計演示視頻。由大賽組委會辦公室組織專家對參賽作品進行復評，根據(jù)成績高低評出最終名次。

6. 獎項公布/頒獎典禮

2021年4月20日前，公布獲獎名單并舉行頒獎儀式。經評估，大賽組委會將挑選3到5件特等獎候選作品制成模型用于展示。模型制作由大賽組委會統(tǒng)一安排，相關參賽者按需協(xié)助完成提交模型等工作。

（二）評選規(guī)則

初賽和復賽均采取線下集中評審方式。由專家評審委員會按照大賽評審規(guī)則，遵循“公開、公平、公正、競爭擇優(yōu)”的原則，圍繞“概念創(chuàng)新性”和“技術先進性”兩個頂層目標對參賽作品進行遴選和評選。專家評審委員會由來自國內知名院校、研究所和企業(yè)等多領域的一流專家和行業(yè)精英組成，涉及領域包括人因、航空和設計等。

八、特別申明：

1. 參賽作品著作權屬于作者。參賽作品必須為原創(chuàng)作品，嚴禁抄襲、拷貝他人作品，不得重復投稿。一經發(fā)現(xiàn)，組委會有權取消其參賽資格。

2. 主辦方擁有版權，有權對作品進行編輯、出版和宣傳。凡提交作品參賽本次活動的，即視為已確認并自愿遵守本次活動有關版權和創(chuàng)作要求的各項規(guī)定。

3. 根據(jù)疫情防控工作要求，賽事時間節(jié)點、比賽方式等如有調整，將另行通知。部分因特殊原因不能到頒獎現(xiàn)場的選手及海外選手將安排線上頒獎。

4. 本屆大賽最終解釋權歸主辦單位所有。

九、聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：林博士 東南大學工業(yè)設計系

電   話：13236571782

郵   箱：Futurecockpit@163.com

賽事官網(wǎng)：http://cool-design.top

座艙介紹：http://cool-design.top/cockpit.html